汽车品牌

　　整体是一个来自德国的汽车筑建厂商，全体品牌在国内的认知度是比较高的，大中旗下有良多轿车和suv车型。

　　可是，提到集团就不得不提一款车，它便是甲壳虫），这款车在国内受到了不少女性淹灭者的笃爱。

　　原本甲壳虫是整体的第一款汽车，这款车是费迪南德·保时捷博士安置的，这款车与保时捷也有很深的渊源。

　　第三代车型的长宽高差别是4288毫米，1825毫米，1488毫米，轴距为2538毫米。

　　这款车搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压带头机，另一款是1.4升涡轮增压带头机。

　　1.2升涡轮增压发动机可以输出105马力和175牛米的最大扭矩，并且可能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，可能在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩。

　　1.4升涡轮增压带头机可以输出150马力和250牛米的最大扭矩，况且这款带头机可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率，可能在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩。

　　双离合变快箱的一套离关器是用来限度奇数挡的，另一套离关器是用来局限偶数挡的。

　　在底盘放置方面，甲壳虫的前悬架应用了麦弗逊伶仃悬架，后悬架使用了多连杆孤单悬架。

　　多连杆悬架是一种布局比较夹杂的只身悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改正而来的产品。

　　多连杆悬架可能发展车轮的抓地力，抓地力进取了汽车的操控性也是能够前进的。